Del Caseron a la Comandancia

El Caserón y sus tierras estaban ubicados sobre uno de los caminos de acceso a la ciudad y cuya continuación llevaba al norte. Para salir hacia allí y luego hacia las provincias del Litoral había tres caminos: uno era el de Santa

Fe. conocido como el Camino del Alto; el segundo era la Calle Larga (hoy Quintana) y su unión en la Recoleta con el Camino de Arriba o Calle de los Arenales (luego Chavango y ahora Las Heras) y el tercero era el camino del Bajo o de Palermo (luego avenidas Buenos Aires. Alvear y Del Libertador.

según cambiaron los tiempos). Este último evitaba los pantanos que se formaban en su recorrido y a la altura del saladero de Rosas (pasando la actual plaza

Italia) se unía al camino que iba hacia Santa Fe; era el camino para llegar a San Isidro. San Fernando y Tigre. Estaba asimismo bien conectado con la zona de la Chacarita. la Blanqueada (hoy Belgrano) y las quintas de Villa

Crespo y Palermo Viejo, así como con los campos de Rosas en la pampa y con el cuartel y fábrica de Santos Lugares.

La unión con la Chacarita (centro agrícola estatal), que le había sido

expropiado en el siglo XVIII a los jesuítas. era directa y Rosas había acondicionado el establecimiento restaurando los edificios y pavimentando las calles internas con conchilla. Había nombrado un administrador general (el señor

Juan Frías) y en el lugar se fabricaban escobas. jalea. vino, se tejían ponchos, se curtían pieles y se trenzaban cueros. La unión con la Blanqueada se hacía por la continuación del camino de Palermo. el ramal a Chacarita y el camino de las Cañitas (actual Luis María Campos). Allí estaban los alfalfares y era de donde se extraía la cal, la conchilla y la tierra negra para las obras de Palermo; su expropiación en 1852 permitió crear ahí el actual barrio de Belgrano. La

unión con Santos Lugares se podía recorrer vía Chacarita o bien partiendo de los alfalfares, es decir de Belgrano. Para esto se tomaba rumbo oeste por la actual Olazábal. cruzando el camino del Litoral y luego el camino de las Tropas (avenida Del Tejar) dirigiéndose hasta el cuartel de Santos Lugares; de allí se podía empalmar con el Camino Real hasta la Guardia del Monte y las estancias de Los Cerrillos y el Rosario. De esa misma carretera se derivaba la que conducía a la estancia del Pino en La Matanza. Es por demás cierto que Rosas logró, a partir de obvias preexistencias. consolidar una estructura viaria en el territorio provincial, pero también es cierto que en todos esos sitios tuvo

sus propias instalaciones agrícolas, ganaderas, militares o industriales. 

Daniel Schávelzon / Caseron de Rosas.